潇湘船闸项目主体已基本完工，预计明年5月正式通航。王庚娣 摄在潇湘船闸生态鱼道的主体建设现场，一派热火朝天的施工景象。钢筋林立间，工人们身着工装、头戴安全帽，正有条不紊地进行钢筋绑扎、固定作业，每一道工序都精益求精。与此同时，金属结构、电气、自动控制等配套设备设施工程同步推进，引航道、导流、绿化景观等附属设施建设也在紧锣密鼓地开展，项目建设正朝着既定目标全力冲刺。“目前整个建设主体已经基本完工，正在建设的是一个配套的机电设备、控制设施、生态鱼道，包括一些边坡、水上航道附属设施的建设。”中交二航局潇湘船闸项目常务副经理张俊明说道。
潇湘船闸生态鱼道的主体建设现场，一派热火朝天的施工景象。陈彦希 摄作为湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程的关键节点，潇湘船闸的建设意义重大。此次即将贯通的湘江干流萍岛至洞庭湖千吨级航道，不仅是三期工程的核心组成部分，更串联起一个重要的交通枢纽——萍岛。这里既是湘江三期工程的终点，也是未来湘桂运河的起点，航道的顺畅通行，将为湘桂运河后续建设筑牢坚实的枢纽支撑。“湘江三期预计在明年的下半年完工，建成之后，从（岳阳）城陵矶到永州萍岛的千吨级航道会
钢筋林立间，工人们正有条不紊地进行钢筋绑扎、固定作业。王庚娣 摄潇湘船闸建成后，永州至衡阳段航道的通航能力将得到显著提升，千吨级船舶可实现顺畅通行。这不仅能为永州水路运输注入强劲动力，有力支撑区域矿产、农产品等物资的高效运输，还能大幅降低物流成本，进一步凸显湘江水运干支直达、江海联运的独特优势。作为湖南省“一纵五横”水运网的关键一环，潇湘船闸的建设不仅关乎区域经济发展，更与国家内河航运网络优化升级紧密相连。项目的顺利推进，将为“十四五”规划圆满收官增添重要砝码，也为后续汉－湘－桂运河联通、长江中部省份出海通道突破奠定基础，助力国家“四纵四横”水路交通网布局落地见效。举报/反馈
瑞和网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
